据英国路透社报道,戴姆勒与宝马合作开发自动驾驶技术,从而降低了自动驾驶技术的开发价格。 此外,其目的还在于建立制定自动驾驶车未来快速发展标准的领域标准。
负责研究开发的宝马董事会成员klaus froehlich说,这是鸡先蛋后的问题,如果没有人对技术和法规做出规定,就不能照做。
自动驾驶车的技术开发价格上涨,让戴姆勒宝马分担了资金和工程的课题。 完全自动驾驶汽车不需要驾驶员,制造商面临风险,需要对潜在的事故承担法律责任。 因为在这个汽车领域,需要确定技术标准,以便监管机构更容易建立法规。
关于与戴姆勒的合作,froehlich说,这样可以推测技术的进步,可以为第二代汽车确立标准,而不是只比较第四代汽车。 我们不想浪费资源。
戴姆勒的ola kaellenius说,在制定标准的过程中分享投资是合理的。 未来四个月内,戴姆勒和宝马将成立委员会,挑选驾驶辅助系统和自动驾驶技术的供应商。
宝马董事会的froehlich表示,戴姆勒在开发自动驾驶方面更早,投资于计算机视觉行业,为此次合作提供了帮助。 kaellenius认为,两家企业有望为小型车和大型车开发新一代驾驶辅助系统。
戴姆勒和宝马的合作以确立领域标准为目的,之后其他汽车制造商也将加入。 froehlich表示,菲亚特克莱斯勒已经与宝马合作,希望将来继续合作。 克莱斯勒首席执行官迈克·曼利( mike manley )本月5日表示,支持与宝马在新一代自动驾驶技术方面继续合作。
(实习编译(张妍斐审稿)刘洋) ) ) )。
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