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“62年前通车的武汉长江大桥证实着毛时代的“桥坚强”神话!”

发布日期:2021-05-30 15:09:02 浏览:

自开通以来整整62年,遭受了77次意外的冲突。 最重的是1990年7月28日,一辆重900吨的吊舱发生了正面相撞。 但是,六十多年来,武汉长江大桥二万四千多吨钢梁无弯曲变形,八根桥墩表面无一裂缝,百万颗以上铆钉无一松动,整座桥无位移下沉。 专家鉴定、

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寿命可以达到一百年以上。

无论刮风还是下雨,武汉长江大桥都不会肌肉酸痛,动骨。 风雨飘摇变化的武汉长江大桥,巍然屹立在大江之上,见证着毛时代桥梁的强大神话!

啊,这真是神话!

武汉大桥是连接武汉市、汉阳区和武昌区的跨海通道,位于长江水道上,是中华人民共和国成立后建成的第一座公铁两用的长江大桥,也是武汉市重要的历史标志性建筑之一。 上层是公路桥,下层是双线铁路桥,是中国运营时间最长、运输量最大的公铁两用特大桥,也是京广铁路横贯长江的咽喉。 有万里长江第一桥的荣誉。

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这座大桥于1957年10月竣工,从当时开始,设计者就表示:“无论是工艺还是建设质量,武汉长江大桥当时都处于世界领先地位。

60多年前,武汉长江大桥开工时,新中国才刚刚成立,一贫如洗,百废待兴。 在非常困难的条件下,两年多的时间里,来自全国各地的工程技术人员聚集在武汉,进行奋斗。 两万多人的建设者日夜不停地施工,4年工期的武汉长江大桥只用了两年多就开通了。

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1955年9月开工,1957年10月开通,举国上下建成的万里长江第一桥,创造了另一个奇迹。 世界上首次采用深水筑脚柱挖掘法,我国首次进行钢梁悬臂梁架设,百万个以上的铆钉全部手工铆接… …

1956年,毛主席来到武汉,实现了横渡长江的愿望,创作了著名的词作《水调歌头·; 游泳(一桥南北飞,天堑变成了道路。 在公开发表的毛主席诗中,唯一描写的现代化建筑只有武汉长江大桥。

在毛主席的关怀下,在全国人民的努力下,62年前的今天,1957年10月15日,武汉长江大桥正式开通,武昌、汉阳、汉口真正融为一体,开通仪式上,数万武汉人民走上大桥庆祝,全城欢腾,举国瞩目。 !

作为亚洲第一长河的长江,自古以来就是南北地区之间交流的天堑。 新中国建立后,在长江上架起信息表达的桥梁成为了当时面临的最重要的课题。 许多国外专家甚至说,在看到中国当时的科技实力后,中国在长江上架桥是疯狂的妄想。 但是,当时的中国建设者们没有被困难打垮,而是通过努力建设,建成了中国第一座跨海大桥——武汉长江大桥,至今依然坚固。

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正是这座桥向全世界宣告了中国是即将站起的伟大民族,是生动活泼的新生国家。 中国人民有战胜一切困难的能力,

创造奇迹,实现梦想。 正是这座桥,向全世界人民和无数中华民族的孩子们宣布,毛泽东时代的桥梁技术太过硬。 毛泽东时代的人民很团结!

毛泽东时代的成果是伟大的!

事实胜于雄辩,如果不怕不懂事,东西就比东西可怕,嘴硬就比家伙硬。 除武汉长江大桥外,至今仍在采用的毛泽东时代建筑南京长江大桥、红旗渠、无数水利设施… … 毛泽东的时代是怎么弄清楚的?

当时,以极端的环境为基准,大桥的设计提出了充分的提前量。 假设2列双机牵引列车,以最快的速度同方向行驶到桥中央,同时紧急刹车。 同时,路桥上满载车辆,以最快的速度行驶,还紧急刹车。 更遗憾的是,就在此时,长江刮起了最大的风暴,武汉发生了地震,江中300吨级的冲击力撞到了桥墩,而武汉长江大桥却坚如磐石。

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有资料显示,建设武汉长江大桥时,是否密切注意质量,可以看两个细节。 1955年的一天,大桥工程的一些水泥供应商发现某水泥厂自己有些产品质量有问题,于是紧急致函大桥施工人员,要求立即停止某批产品,立即更换合格产品。 现在来说,这是事先控制质量,其责任意识很明显。 施工中,一孔钢梁完成10万个铆钉铆接工作后,质检人员发现钉孔充填密度不达标,紧急停机,召集了专业技术人员进行研究处理。 处理问题后,清除所有不合格的铆钉,重新铆接超过国标的5%。

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想想看,一个建设工程的施工人员乃至供应商,如果是以这种态度来对待工程质量的话,这就要考虑到经济效益,和追求进度的工程完全是两回事,这样的工程质量是可以想象的。

经过60多年的实践检验,即使在科学技术高度发达的现代,毛时代建桥者的工作质量也是一流的。 决定工作质量的是人的思想素质和工作态度,以及受这种社会风气影响的组织理念和组织氛围。 这些问题从深层次来说,桥的强度取决于人,取决于人是否强壮。

“62年前通车的武汉长江大桥证实着毛时代的“桥坚强”神话!”

毛主席说。 “在世上所有的东西中,人是最先宝贵的。 在共产主义者的领导下,只要有人,什么样的人类奇迹都能发生。

人强、强是桥强的根本最终决策因素。 桥的强度奇迹就是这样创造出来的。

大桥正式建成后,全国人民以无比的热情关心和支持大桥的建设,各行各业伸出了援助之手。 住在汉阳的王奶奶,当时真是个火热的时代,百万武汉市民更是争先恐后,参加志愿劳动,男女老少齐出动,不顾报酬,都是利用假日,很多人撬开房子前面房子后面的好石板,在大桥的铺装路上, 当时,许多武汉出生的孩子,不约而同地来到大桥、建桥、汉桥、一桥、武桥… …

“62年前通车的武汉长江大桥证实着毛时代的“桥坚强”神话!”

只有在社会主义条件下,全国人民团结一心,劳动人民才能无后顾之忧地参加集体建设。 在毛泽东时代,我们对人的尊重,对普通劳动者的尊重,对劳动的尊重,对劳动人民的首创精神的尊重,那是世界无与伦比的。

目前,武汉长江大桥已成为桥梁的标杆,成为优质的样板桥,对其他大桥也产生了示范效果。 请考虑一下。 如果我们现在的桥要去检查武汉长江大桥的质量,如果我们现在建桥的人良心去检查毛时代的人,大桥的交通悲剧就不会发生那么多了。 !

“62年前通车的武汉长江大桥证实着毛时代的“桥坚强”神话!”

武汉大桥只是新中国的一个成就,但它反映了毛泽东时代的文化特征——时代的文化。 我们今天重温历史,是要重温那个历史时代的文化内涵,是歌颂毛泽东时代的伟大精神,是在学习伟大的毛泽东思想。

参考文案:“武汉长江大桥为什么这么强? ’

“进入武汉热血,爱上这座城市”红色士兵2019年10月15日

本文:《“62年前通车的武汉长江大桥证实着毛时代的“桥坚强”神话!”

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