学习兴国网免费收录优秀网站,为了共同发展免费收录需做上本站友情链接,星空网站目录平台的站长才会审核收录,不做链接提交一律不审核,为了避免浪费时间:收录必看!!!
  • 收录网站:126
  • 快审网站:10
  • 待审网站:96
  • 文章:25832
当前位置:主页 > 新闻速递 > ““一不怕苦,二不怕死”口号的“前世今生””

““一不怕苦,二不怕死”口号的“前世今生””

发布日期:2021-06-02 07:27:01 浏览:

时间: 1963年2月19日

地点:中南海

场景:毛泽东听了西藏军区司令张国华的报告后高兴地说。 “我赞成这个口号。 叫做不怕苦,不怕死。

那么,张国华的报告为什么得到毛主席的特别关注? 这要从1962年中国政府发表的声明说起。

1962年11月21日,中国政府宣布,从11月22日零时开始,中国边防部队将在中印边境全线停火。 自1962年10月17日中央军事委员会下达反击战命令后,11月22日全面停火,结束了一个多月的中印边境自卫反击作战。 作为这场战斗的指挥者,张国华冷静地指挥,最终取得了自卫反击作战的胜利。

““一不怕苦,二不怕死”口号的“前世今生””

反击作战的胜利固然可喜,但战争准备阶段和战斗过程非常艰苦。 部队官兵面临的主要难题是克服高原反应,适应高原作战。 为了克服这一困难,从1962年6月开始,部队开始加强负重行军和登山训练。 目的是在高原长期缺氧的情况下,保持充沛的体力,适应不同地形的作战,建立吃苦耐劳的思想。 当时的粮食供应情况也不乐观。 为了避免粮食不足,张国华指示部队熟悉可以吃的蔬菜和野果,以防万一。 经过长期的准备,战斗于1962年10月20日凌晨正式开始。 在战斗过程中,中国军人表现出了不怕牺牲的战斗精神,涌现出了许多令人热泪盈眶的英雄事迹。 其中,第155联队1大队2连6班战斗十分勇猛,在班长阳廷安的带领下,全班8人在战斗中牺牲7人,最后1人刘汉斌多次战斗。 张国华知道情况后说:“那六班很厉害,很勇敢! 战后,6班被国防部命名为阳廷安班。

““一不怕苦,二不怕死”口号的“前世今生””

自卫反击作战胜利后,张国华怀着喜悦的心情赶到北京向毛主席报告了胜利的战况。 他说参战部队发扬了不怕苦不怕死的大胆革命英雄主义气概时,文案开头的场景出现了,不怕苦不怕死,八个字就这样给毛主席编号了。

  

那么,张国华在报告中提出的不怕苦不怕死的口号到底是怎么来的呢? 这个口号和张国华的所属部队有什么历史渊源呢?

原来,这个口号诞生于张国华曾经率领的第二野战军第18军。 1950年初,第18军奉命进军西藏。 面对诸多困难,当时的第18军军长张国华做了如下发言。 补给问题中最大的是粮食问题,历史上治理西藏与否,取决于这个问题处理的好坏。 为此,我们可能不得不进军,修路,生产。 他后来主张“道路是进入西藏的部队和工业委员会的生命线”。 这样,西藏公路的建设就成了战术任务。 党中央也关注西藏公路建设问题,毛主席和朱总司令分别给西藏部队起了标题。 1952年12月1日,《人民日报》由毛主席、朱总司令向康藏公路建设部队和工人发表主题。 毛泽东的主题是“为了帮助各兄弟民族,不怕困难,努力建设道路! 朱总司令题辞说:“军民团结一致,战胜天险,克服困难,为完成通过康藏交通巩固国防繁荣经济的光荣任务而奋斗。”

““一不怕苦,二不怕死”口号的“前世今生””

当然,这样重要的战术任务不是轻而易举就能完成的,更何况道路施工的地区在人烟稀少的雪域高原。 驻藏部队面临的最大难题是粮食供应困难。 西藏地区物资匮乏,部队官兵吃当地食物经常会腹胀、身体浮肿、营养不良。 但是,困难并不能打倒驻藏部队官兵,他们一方面决定进行开垦生产,另一方面接收中央通过各种途径运往驻藏部队官兵的粮食。 粮食问题得到较大处理后,驻藏部队官兵接下来将首要精力集中在道路建设上。

““一不怕苦,二不怕死”口号的“前世今生””

1954年春,康藏公路东西二线工程在波密、工布地区全面展开。 当地自然条件恶劣,筑路官兵不仅要越过好几座海拔5000米以上的雪山,还要冲破30多公里长的雪域天堑,许多指挥官在雪域高原上遇难。 负责康藏公路西段工程的第155连队2连队看到每个战友在施工中倒下,没有退缩,而是更加勇敢地前进,庄严地喊出不怕苦不怕死的口号,决心以最快和最好的质量给拉萨修路。 西藏公路虽然地形较为平坦,但由于海拔高、温度低、氧气稀薄,许多官兵面临的主要挑战是高原反应。 面对苦难的考验,他们同样喊着不怕苦不怕死的口号,激励自己早日完成任务。 所以,楚玛河、通天河、沱河、昆仑山、唐古拉山、一条河、一座山最终被公路建设官兵征服。

““一不怕苦,二不怕死”口号的“前世今生””

1954年12月25日,完成了康藏、青藏公路和通拉萨的战术任务。 但是,有3000多名烈士长眠在这片雪域高原上。 他们用生命唱着不怕苦不怕死的赞歌,把自己的一切献给了党和人民的事业。

康藏公路的命名是因为其起点和终点分别是西康省的省会雅安和西藏的拉萨。 1955年,在第一届全国人大第二次会议的决议中,决定废除西康省。 原本西康省金沙江以东地区被列入四川省,康藏道路除了30年代建设的川康道路之外,从1955年开始也称为川藏道路。

““一不怕苦,二不怕死”口号的“前世今生””

年8月7日,习主席就川藏、西藏公路开通60周年发出重要指示,强调如下。 60多年来,在公路建设和养护过程中,不怕苦、不怕死、顽强努力、甘当路石,形成和发扬了军民一家、民族团结的二手精神。

1965年5月1日,原济南军区坦克二师兵营1连5班班长王杰在日记中写道:“我们要做不怕苦、不怕死、勇敢的人,用生命实践这个口号的精神内涵。”

王杰最崇拜的是雷锋,无论是训练还是工作,处处以雷锋为榜样。 在野外架桥训练时先下水打桩,多次不让换人; 部队组织实弹射击考核,王杰名列榜首。 为战友守望,执行任务,他带头; 他把行动困难的老奶奶送回家了… … 1965年7月14日,年轻的王杰在即将结束的民兵地雷班示范地雷试爆时,炸药发生意外爆炸,为了保护在场的12名民兵和人武干部,他不惜扑向爆炸点,做出了惨痛的牺牲。 王杰在日记中写道: “一个身体生活在世界上。 应该活得有意义,死得有意义。 活在世界上也不能平庸。 虚度年华,要像黄继光、董存瑞、雷锋、钱正康一样,把自己的一切,乃至生命献给祖国,献给人类最壮丽的事业——共产主义。 他用生命履行了自己的誓言,用行动证明了他是雷锋式的优秀战士!

““一不怕苦,二不怕死”口号的“前世今生””

英雄落榜后,全国掀起了向王杰同志学习的热潮。 《人民日报》1965年11月8日第一版发表社论,不怕苦不怕死,王杰同志一心学习革命崇高精神,社论高度评价王杰为革命而生,为革命而死。 他的伟大、死亡的荣耀,提倡我们向王杰同志学习‘ 一味地为革命而思考,也就是学习他不怕苦不怕死的革命精神。 《解放军报》于当年11月8日、11月10日、11月23日、12月18日继续社论,呼吁王杰一不怕苦,二不怕死,一味学习革命精神。 从此,英雄王杰的光荣事迹扎根基层,不怕苦不怕死,成为众多官兵忠实信奉的精神信仰! 1965年11月27日,国防部将王杰生前所属的班级命名为王杰班。

““一不怕苦,二不怕死”口号的“前世今生””

年7月14日上午,这次改革调整前的第12集团军在一个旅举行了伟大共产主义战士王杰牺牲50周年纪念大会。 为了祭奠英雄,王杰生前的所在连也弘扬‘ 不怕双精神模范连荣誉称号。

年12月13日下午,习主席来到第71集团军某旅王杰生前所属中队,视察连队荣誉室,进入王杰班与士兵座谈。 习主席说,军队是打仗的,打仗要有打仗的样子,不怕苦,不怕死。 精神过去、现在、将来永远是我们宝贵的精神财富。 他鼓励大家学会无畏精神实践,加强战斗精神培养和战斗作风训练,扎扎实实继承红色血脉,成为新时期王杰式的好战士。 (谢浩、刘思辰) )。

本文:《““一不怕苦,二不怕死”口号的“前世今生””

免责声明:学习兴国网免费收录各个行业的优秀中文网站,提供网站分类目录检索与关键字搜索等服务,本篇文章是在网络上转载的,星空网站目录平台不为其真实性负责,只为传播网络信息为目的,非商业用途,如有异议请及时联系btr2031@163.com,本站将予以删除。