“科技资讯：诺基亚保存了千万种无线通信专利”

科学技术信息现在很多伙伴们每天都要看。 那么，今天，编辑把科技信息的复印件稍微整理了一下，分享给大家。 如果有有趣的朋友的话，也可以仔细看看编辑共享的复印件。

在诺基亚手机业务因iphone遭受致命打击10年后，芬兰企业吞噬着从残骸中拯救出来的丰富资产。

诺基亚保存着千万种无线通信专利的目录，多亏了繁荣迅速发展的研究运营，其稳步成长。 目前，由于试图改变这些专利的货币化方法，诺基亚正在向梅赛德斯-奔驰汽车制造商戴姆勒公司( daimler ag )提起诉讼。

几周前德国的判决支持诺基亚，9月下旬越来越多的判决被搁置。

现代汽车充斥着电子产品。 因为在这个领域，我随便把它的产品比作滑轮的高端智能手机。 通过无线技术，乘员可以在事故发生时打电话、放音乐、打紧急电话。 以前，汽车制造商要求零部件制造商(无论是continental ag还是robert bosch ag )解决专利录用费的问题，并赔偿今后可能发生的专利要求。

为了简化流程，从高通公司到夏普公司的无线技术企业和诺基亚携手加入了avanci llc专利池，该池承诺通过提供目前运行的每台的固定价格向汽车领域征收专利费。 4g标准牌照的价格为每辆$ 15。

需要一个处理方案，我们认为是处理方案。 avanci的创始人兼首席执行官kasim alfalahi说。 这对汽车技术的价值来说是公平的价格。

麻烦的是，戴姆勒不同意，同时也不想签约。 相反，这家企业希望维持供应商谈判许可证的方法，理想情况下只能收到总额的一小部分。

诺基亚正试图在激烈的法庭战中加强其做法，在慕尼黑、杜塞尔多夫和曼海姆举行听证会。 芬兰人在这里获得了法律金牌。 这家企业有可能获得禁令，阻止戴姆勒在德国销售汽车。 对汽车发明家的家乡来说，这可能是自杀的情况。

戴姆勒的一个安慰是，一旦实施汽车销售禁令，诺基亚将在另一场诉讼中寻求提供70亿欧元(合83亿美元)的抵押品，考虑到这笔巨额开支，这对芬兰企业来说是一个冒险的提议。

但随后，9月10日，夏普在慕尼黑法院获得禁令。 这项禁令威胁要禁止戴姆勒汽车。 尽管押金扣除相当低，仅为550万欧元，却给汽车制造商带来了额外的压力。

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