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“天问一号探测器完成深空机动”

发布日期:2021-06-14 12:00:05 浏览:

今天,小编发现天问1号探测器的完成深度空机动在网上备受瞩目的热度非常高。 在这种热度的情况下,很多伙伴还不知道具体的事情吧。 那么,现在小编可以在网上搜集一些天问1号探测器的完成深度空机动的相关内容,了解一下天问1号探测器的完成深度空。 有一件有趣的事情(以下的复印件是互联网非小编辑写的。 发生侵害时,请联系站长删除)

“天问一号探测器完成深空机动”

天问一号探测器完成深度空机动

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记者从国家航天局获悉,年10月9日23时,在我国第一个火星探测任务飞行控制队的控制下,天问1号探测器主发动机点火业务480多秒,顺利完成了深空机动。

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在宇宙专门用语中,为了降低飞行偏差,用于使探测器沿着正确的轨道飞行的变轨控制称为修正。 天问一号在向火星相距数千公里的长距离飞行中,飞行轨迹不可避免地会产生偏差,需要多次调整其轨道。 迄今为止进行过两次轨道修正。

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通过 改变当前轨道,使探测器进入另一个轨道,从而实现的变轨控制称为机动。 此次轨道机动在距离地球约2940万公里的深度空进行。

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国家航天局探月和航天工程中心深空探测本部长耿言告诉环球时报记者,天问1号的这次轨道调整是此次火星探测任务迄今为止难度最大的一次。 据介绍,天问1号发射后,没有直接飞往火星,而是综合考虑了从发射到火星捕获的各种约束条件,尽量减小推进剂的消耗,采取了在转移中进行深空机动的战略。

“天问一号探测器完成深空机动”

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北京航天飞行控制中心第一位火星探测任务模型总师崔晓峰说,通俗地说,此前天问一号只是朝着火星的大致方向飞行,但此次深空轨道变更后,新轨道直接准确地在探测器与火星的交叉点上飞行。 探测器将在当前轨道飞行约4个月后与火星交叉,在此期间还将进行2~3次轨道中途修正。

“天问一号探测器完成深空机动”

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航天科学技术集团五院火星探测器系统产品保证经理饶先生介绍说,这是天问一号第三次启动发动机进行变轨控制。 在迄今为止的两次变轨控制中,发动机点火只有几十秒,首先是修正偏差。 这次是轨道重新计划,大发动机点火大约需要500秒。 这样长期的业务,对发动机是一个很大的考验。

“天问一号探测器完成深空机动”

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环球时报记者也表示,与月球探测任务时可以看到实时接近的场面不同,天问1号距离地球3000万公里,由于数据解决等因素,探测器的各动作需要在5-6分钟后才能被地面指挥中心获知,这也是探测器的可靠性。

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深空机动是什么意思?

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深度空机动是运载火箭进入弹道和地火移动轨道联合优化的结果,可以提高运载的发射能力,增加探测器的发射质量,使探测器可以携带越来越多的推进剂,更好地完成探测任务

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(/h ) )深)/( )/k0 ) ) )机动是指在地面火移动阶段实施的轨道变更机动。 中国航天科技集团八院火星绕道机队专家告诉记者,通过深空机动,可以改变探测器原有的飞行速度和方向,沿改变轨道的轨道顺利飞行到火星。

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执行深空机动是运载火箭入轨弹道与地火移动轨道联合优化的结果,提高了运载的发射能力,增加了探测器的发射质量,使探测器能够携带越来越多的推进剂,完成了探测任务

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机动的利益,机动的利益

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通过采用 深空机动进行轨道设计和轨道控制,不仅成功地增加了探测器的推进剂携带量,还实现了三个目标。

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首先,深空机动地将较大的捕获速度增量分解为2次较小的速度增量,有助于缩短发动机的1次运转时间,确保发动机运转的可靠性。 另外,深度空机动的实施有利于3000n发动机的标定,在过程中可以对3000n发动机进行推力和比冲标定,准确的发动机标定参数可以更好地确保火星捕获的精度。

“天问一号探测器完成深空机动”

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此外,通过深空机动,八院火星绕射机的开发团队可以实现探测器的到达时间优化,获得更有利的捕获点的照明条件和通信条件,捕获时探测器经历的火影-时间( )探测器,

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根据此前的报道,天问1号已经完成了第二次轨道的中途修正

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根据来自国家航天局的最新消息,年9月20日23时,4台天问1号探测器点燃120n发动机20秒,顺利完成了第二次轨道中途修正,在轨道上验证了120n发动机的实际性能。

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截至目前,天问一号在轨飞行60天,距离地球约1900万公里,飞行距离约1.6亿公里,探测器各系统状态良好,地面测控通信各中心和台站跟踪正常。

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中途修正通常是指在探测器飞行中,修正各种原因引起的轨道偏移,使探测器接近理论轨道飞行。 天问1号的发射轨道和第一次中途修正的精度很高,这次的修正量很小。

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8月的时候,天问1号进行了最初的轨道修正。 一台3000n推力的发动机点火20秒就完成了,这次的轨道修正是在4台120n推力的发动机点火20秒就完成了。

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专家表示,从变轨能力上看,整个探测器的发动机配置分为三种。 一个是3000n的主发动机。 第二个是4台120n的发动机,中挡推力第三个最小的是8台25n的发动机。

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120n和25n这样的小推力发动机,可以更正确地进行修正量少的动作。 另一方面,3000n的发动机作用于深空机动、接近制动器等变量较大的动作。

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通过这两次轨道修正,验证了不同发动机的实际性能,为后续的轨道控制奠定了基础。

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据悉, 天问一号将于10月实行深冲空机动。

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深度空机动与轨道修正的微调相比,是控制量较大的轨道控制动作,调整检测器的轨道倾斜角和大小。 简单来说,只有深空机动后的探测器才是真正意义上的飞向火星。 这是因为更重要,难度也更高。 目前,探测器距离地球1900万公里,单向通信的延迟达到1分钟左右。 今后,探测器将以每天约30万公里的速度远离地球。

“天问一号探测器完成深空机动”

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